新疆網(wǎng)訊（全媒體記者唐紅梅）眼下，位于烏魯木齊經(jīng)開區(qū)（頭屯河區(qū)）北站片區(qū)的“一帶一路”國際路港物流服務(wù)基地已經(jīng)開工建設(shè)。這意味著不久之后，烏魯木齊市商貿(mào)物流業(yè)將有新的承載區(qū)域。
該項目建成后，將成為全國重要的大型現(xiàn)代貨運樞紐，有效推進(jìn)鐵、公、機的高效銜接，形成西向交通樞紐和商業(yè)物流中心。
3月28日，在“一帶一路”國際路港物流服務(wù)基地項目的施工現(xiàn)場，處處可見鋼筋塔吊、混凝土泵車，工程車、挖掘機等作業(yè)機械來回穿梭，一派繁忙景象。
“一帶一路”國際路港物流服務(wù)基地項目總建筑面積15.5萬平方米，將建設(shè)貨運班車總站、中轉(zhuǎn)倉庫、電商快遞商品倉庫、城市配送倉庫、電商業(yè)務(wù)樓等，計劃2024年6月30日建成投入使用。
作為項目承建方，中交第二航務(wù)工程局有限公司、“一帶一路”國際路港物流服務(wù)基地項目黨支部書記方寅介紹，項目3月中旬復(fù)工，建設(shè)過程中，科學(xué)制定了進(jìn)度計劃，加大人力物力等資源投入，目前260余名工人、30余輛機械有序作業(yè)，正在進(jìn)行1、2、3、4號樓的基礎(chǔ)施工，1號樓預(yù)計今年6月30日完成封頂，其他樓棟預(yù)計今年9月30日封頂。
“我們緊盯項目建設(shè)目標(biāo)，明列清單、倒排工期，有序組織管理人員及工人不間斷施工作業(yè)，確保任務(wù)到天、責(zé)任到人，嚴(yán)格把控施工安全質(zhì)量，爭取項目早日建成投用。”方寅說。
作為該項目投資方，烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)高鐵樞紐綜合投資（集團(tuán)）有限公司項目管理部副經(jīng)理吳斌介紹，項目建成后，還將在強化烏魯木齊中轉(zhuǎn)配送、零擔(dān)運輸配載等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的同時整合零散貨運資源，重點發(fā)展城市配送、物流資源信息共享、現(xiàn)代物流商務(wù)、信息服務(wù)以及物流金融等現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，與烏魯木齊國際陸港區(qū)形成優(yōu)勢互補，共贏發(fā)展。
目前，各個項目開足馬力建設(shè)的同時，政府職能部門也在做好精準(zhǔn)服務(wù)。經(jīng)開區(qū)（頭屯河區(qū)）建設(shè)局、發(fā)改委等各相關(guān)部門積極打造項目建設(shè)“綠色通道”，推行靠前服務(wù)、聯(lián)審聯(lián)批，壓縮項目審批時限，推動項目極速審批、盡早開工、盡快投產(chǎn)。
