圖為在烏魯木齊國際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心，大型機(jī)械設(shè)備正在向?qū)Ａ械跹b集裝箱貨物。
圖為在烏魯木齊國際陸港區(qū)多式聯(lián)運中心，工作人員正在裝運貨物。
在烏魯木齊國際陸港區(qū)多式聯(lián)運中心，一排排集裝箱貨物等待運輸。
【開欄語】《禮記》有云：“大道之行也,天下為公。”共建“一帶一路”鋪就全世界共同發(fā)展的康莊大道，是各方共商共建共享的和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創(chuàng)新之路、文明之路。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。共建“一帶一路”開創(chuàng)了我國對外開放新局面，也讓烏魯木齊站在向西開放的前沿，迎來前所未有的機(jī)遇。即日起，本網(wǎng)全媒體平臺策劃推出“大道如虹·聚焦共建‘一帶一路’倡議提出十周年”系列報道，與國內(nèi)主流媒體聯(lián)動，從細(xì)節(jié)入手，以故事化呈現(xiàn)的方式，聚焦十年來包括烏魯木齊在內(nèi)的沿線城市把握機(jī)遇、勇?lián)姑男伦鳛椤⑿聦嵺`，呈現(xiàn)出政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的豐碩成果，走出個通天大道寬又闊。
新疆網(wǎng)訊（文/全媒體記者王麗麗 王艷紅 唐紅梅 王媛媛 郭玲 圖/全媒體記者陳巖）漫漫絲路，澤遺百代。
兩千多年前，古絲路上城邦相依、駝鈴聲聲、炊煙裊裊、商賈使節(jié)絡(luò)繹不絕。
兩千多年后，一條傳承精神的現(xiàn)代陸海新絲路——“一帶一路”正在加快建設(shè)。共建“一帶一路”開創(chuàng)了我國對外開放新局面，也為絲路明珠烏魯木齊提供了前所未有的新機(jī)遇。
時間回溯到2013年秋，習(xí)近平總書記西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先后提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”，即“一帶一路”倡議。
2014年習(xí)近平總書記視察新疆時，正是共建“一帶一路”倡議提出半年之后?；厥桩?dāng)時總書記的擘畫，字里行間高瞻遠(yuǎn)矚：“如果絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)起來，新疆將可能成為繁華的中心。不要說別的，烏魯木齊現(xiàn)在是方圓1500公里最大的城市，到那時，將是一個怎樣的景象？”
去年7月12日，習(xí)近平總書記再次視察新疆，此次視察站在第二個百年新征程的起點上，總書記來到烏魯木齊國際陸港區(qū)調(diào)研時思慮長遠(yuǎn)：“隨著共建‘一帶一路’深入推進(jìn)，新疆不再是邊遠(yuǎn)地帶，而是一個核心區(qū)、一個樞紐地帶，你們做的是具有歷史意義的事情，已經(jīng)取得很好的成績，再接再厲，前途光明。”
今年8月26日，習(xí)近平總書記在聽取自治區(qū)黨委和政府、兵團(tuán)工作匯報時的重要講話指出，要發(fā)揮新疆獨特的區(qū)位優(yōu)勢，積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局，從實際出發(fā)抓好對外開放工作，加快“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)，使新疆成為我國向西開放的橋頭堡。
隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，位于亞洲地理中心的烏魯木齊從內(nèi)陸腹地站在向西開放的前沿。
十年間，作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、醫(yī)療服務(wù)中心、文化科教中心、區(qū)域金融中心主要承載地，烏魯木齊市充分發(fā)揮獨特區(qū)位優(yōu)勢，積極聯(lián)通國內(nèi)國際兩個市場，全面融入“一帶一路”建設(shè)大潮流，持續(xù)推動對外開放不斷向深層次、寬領(lǐng)域、全方位拓展，取得了實打?qū)?、沉甸甸的成就?/p>
新機(jī)遇 站在對外開放前沿與世界同頻共振
9月6日20時許，夕陽下的烏西站調(diào)車場里，處處一派繁忙景象。作為中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏西站運轉(zhuǎn)車間的一名連結(jié)員，郭雷每天的工作，就是和中歐班列打交道。
2011年3月，我國首趟中歐班列從重慶出發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，最后由阿拉山口出境，行駛11000多公里，最后到達(dá)德國杜伊斯堡。2014年3月，新疆—中亞（烏魯木齊—阿拉木圖）國際貨運班列開通，新疆繼重慶、武漢、成都、鄭州、西安之后正式步入開行中歐班列的行列。
作為“一帶一路”重要的成果之一，迅猛發(fā)展的中歐班列，不僅聯(lián)通了亞歐大陸，更讓烏魯木齊與世界同頻共振。
2015年底，依托縱橫馳騁的中歐班列，烏魯木齊國際陸港區(qū)啟動建設(shè)。
牢記囑托，感恩奮進(jìn)。烏魯木齊國際陸港區(qū)乘著“一帶一路”的東風(fēng)，邊建設(shè)邊完善邊發(fā)展，努力承擔(dān)起歷史賦予的重任，目前已建成烏魯木齊綜合保稅區(qū)、中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心、烏魯木齊多式聯(lián)運中心等重大支撐性項目，樞紐承載能力大幅提升。
作為國際陸港區(qū)的建設(shè)者和見證者，烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)展服務(wù)中心主任鐘荷花說，國際陸港區(qū)中歐班列年發(fā)運量從最初不足百列，發(fā)展到目前保持千列以上的規(guī)模，截至目前，已經(jīng)累計發(fā)運7000余列。
新疆國際陸港（集團(tuán)）有限責(zé)任公司董事長馬春雷說，如今，中歐班列去回程綜合重箱率高位企穩(wěn)，去回程平衡性持續(xù)增強，運行保障機(jī)制不斷完善，“迎天下之客，散天下之貨，新疆從西北邊陲走向開放前沿。”
依托蘭新高鐵、北疆鐵路以及南疆鐵路，形成了以烏魯木齊為中心、覆蓋南北疆區(qū)域中心城市的“X”小時鐵路交通圈。
從高鐵出疆到城際列車連通疆內(nèi)城市、從列車逐步通縣達(dá)鎮(zhèn)到不斷增車提速、從綠皮火車到“和諧號”“復(fù)興號”動車的升級……鐵路的快速發(fā)展，不僅擴(kuò)容了交通圈，也讓烏魯木齊與周邊城市實現(xiàn)高效聯(lián)通。
空中絲路同樣四通八達(dá)。作為空中絲路樞紐，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場已實現(xiàn)與國內(nèi)所有省會（首府）城市通航。
在烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場跑道北側(cè)，烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程建設(shè)正酣。
從陸上絲路到空中絲路，釋放了強大的乘數(shù)效應(yīng)。烏魯木齊努力推進(jìn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，如同一個磁場，吸引著越來越多的人流、物流、資金流和信息流。
新作為 高能級開放平臺力促業(yè)態(tài)出新
腹地連腹地、樞紐接樞紐，產(chǎn)生巨大連鎖效應(yīng)和“化學(xué)反應(yīng)”，架起中歐互聯(lián)互通的空中橋梁，闖出歐亞經(jīng)貿(mào)合作新天地。
一網(wǎng)聯(lián)世界，天涯若比鄰。走進(jìn)位于烏魯木齊市廬山街的西大門保稅直購中心，正對大門貨架上擺放的各種品牌包令人目不暇接。西大門保稅直購中心2022年6月18日開業(yè)，是新疆首座主打跨境電商保稅直購概念的新零售商業(yè)綜合體，也是采取線下綜合體+線上電商平臺+保稅直購連鎖店多模式、多業(yè)態(tài)的商業(yè)綜合體。
從屯坪北路的烏魯木齊保稅展示交易中心，到廬山街西大門保稅直購中心，再到延安路“美林購”跨境電商線下體驗中心，跨境電商從海外倉發(fā)貨到保稅倉，從線上輻射到線下，深入到城市中心，越來越多的全球商品匯聚于此，為烏魯木齊乃至新疆消費者構(gòu)建“家門口”逛國際大超市的購物體驗。
烏魯木齊立足“東聯(lián)西出”區(qū)位優(yōu)勢，大力培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式。
今年以來，“烏魯木齊綜合保稅區(qū)號”貨運包機(jī)已發(fā)出3架次，是烏魯木齊綜合保稅區(qū)與烏魯木齊國際機(jī)場空港口岸實現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動”的生動實踐。
烏魯木齊綜合保稅區(qū)努力打造集保稅加工、保稅物流、口岸作業(yè)等功能為一體的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，充分釋放“一區(qū)多功能”優(yōu)勢。
去年9月27日，新疆邊疆賓館商貿(mào)市場獲批市場采購貿(mào)易方式試點僅一個月，價值10.44萬美元的男鞋便以市場采購貿(mào)易方式，從烏魯木齊國際陸港區(qū)通過集裝箱汽運方式出口到哈薩克斯坦，成為當(dāng)年全國8個試點市場中率先完成首票市場采購貿(mào)易的市場。
近年來，中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心入選全國首批中歐班列集結(jié)中心示范工程、烏魯木齊探索開行中吉烏公鐵聯(lián)運國際貨運班列、烏魯木齊獲批國家跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)、國內(nèi)首單跨境電商國際公路（TIR）出口運輸業(yè)務(wù)在烏魯木齊啟動……各類開放平臺集聚融合，助推烏魯木齊由“通道經(jīng)濟(jì)”更好向“口岸經(jīng)濟(jì)”“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。
如今，烏魯木齊國際陸港區(qū)已累計引進(jìn)商貿(mào)物流、跨境電商企業(yè)165家，形成產(chǎn)業(yè)集聚、業(yè)務(wù)互補的良性發(fā)展態(tài)勢，成為“一帶一路”上具有影響力、競爭力、輻射力、帶動力的現(xiàn)代國際物流樞紐。
新名片 打造“西引東來”“東聯(lián)西出”的內(nèi)陸開放新高地
中國地圖上，新疆位于我國的西北角；而在世界地圖上，與八國相鄰的新疆正好位于歐亞大陸的中心。
十年間，新疆深度融入“一帶一路”建設(shè)，累累碩果掛滿枝頭。中國同25個國家和國際組織簽署了21項合作協(xié)議，締結(jié)國際友好城市45對，對外投資覆蓋60多個國家和地區(qū)……
人文交流是民心相通的最佳載體。7月下旬，來自亞洲、歐洲、非洲的十多個國家和地區(qū)的1000多名藝術(shù)家齊聚天山腳下，共赴第六屆中國新疆國際民族舞蹈節(jié)之約。而此時，新疆藝術(shù)劇院木卡姆藝術(shù)團(tuán)正在印度尼西亞進(jìn)行為期一個月的巡演。
霓裳羽衣，時裝大秀，流光溢彩，潮涌天山。在第七屆亞歐時裝周上，國內(nèi)外設(shè)計師用一場場時裝秀，展示了“云想衣裳花想容”“美人如玉劍如虹”。
中亞設(shè)計師艾達(dá)爾汗·卡利耶夫已多次參加亞歐時裝周活動，他說，將嘗試把中國元素融入到自己的設(shè)計之中，并期待有機(jī)會同中國設(shè)計師合作。
醫(yī)療合作一直是“一帶一路”民心相通的重要內(nèi)容。
7月19日，新疆醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院多學(xué)科肝移植團(tuán)隊抵達(dá)哈薩克斯坦國立醫(yī)學(xué)科學(xué)中心，雙方專家團(tuán)隊通力合作，完成哈國首例離體肝切除和自體肝移植術(shù)。
8月10日，烏茲別克斯坦塔什干國立醫(yī)科大學(xué)派出首支傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)教學(xué)團(tuán)隊抵達(dá)新疆醫(yī)科大學(xué)第四附屬醫(yī)院開展為期兩周的傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)培訓(xùn)，通過雙方醫(yī)教研深度合作，促進(jìn)國內(nèi)外醫(yī)療人才培養(yǎng)交流，助力新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)醫(yī)療服務(wù)中心建設(shè)。
商貿(mào)物流一直是“一帶一路”貿(mào)易暢通的重要表現(xiàn)形式。
今年8月成功舉辦的2023（中國）亞歐商品貿(mào)易博覽會吸引了40個國家和地區(qū)以及7個國際組織的800余名嘉賓、工商界人士、知名學(xué)者出席，舉辦了64場貿(mào)促活動，簽訂了360個經(jīng)貿(mào)合作項目，簽約金額達(dá)5210.37億元。
伊朗—中國工商會秘書長瑪麗亞姆·薩米亞法德說：“依托‘一帶一路’倡議的優(yōu)勢，以及參加歷屆中國—亞歐博覽會和商品貿(mào)易博覽會的機(jī)制，我們與中國新疆之間的合作潛力不斷擴(kuò)大，將在新疆市場實現(xiàn)更為可觀的貿(mào)易額。”
資金融通是共建“一帶一路”的重要支撐和保障。目前，全疆共有90家企業(yè)參與跨境人民幣結(jié)算便利化試點，業(yè)務(wù)辦理時間最快可縮短至5分鐘，為各國間金融交流提供了有力支撐。
烏魯木齊在區(qū)域性國際金融中心建設(shè)中處于起步階段，目前已陸續(xù)引入巴基斯坦哈比銀行等國內(nèi)外知名金融機(jī)構(gòu)、地方金融組織落戶，不斷豐富金融業(yè)態(tài)、服務(wù)功能等。
記者從烏魯木齊市推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室秘書科了解到，烏魯木齊市將以“一港、五大中心”為重點，進(jìn)一步豐富對外開放載體，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟(jì)體制，打造“西引東來”“東聯(lián)西出”的內(nèi)陸開放新高地。
新征程上，開放大門越開越大的烏魯木齊，正在以自身廣闊的胸襟和快速的發(fā)展，為共建“一帶一路”國家創(chuàng)造更多機(jī)遇，共享新時代繁榮發(fā)展新未來。
• 海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，烏魯木齊外貿(mào)進(jìn)出口總值為404.8億元，較上年同期增長45.3%，較全國外貿(mào)增速高出44.9個百分點，占上半年新疆外貿(mào)進(jìn)出口總值的22.1%。內(nèi)陸開放和沿邊開放的新高地正加速成形。
• 烏魯木齊國際陸港區(qū)班列開行線路從最初的4條，發(fā)展到現(xiàn)在的21條，通達(dá)亞歐19個國家、26個城市，通過新亞歐大陸橋讓烏魯木齊與世界更加緊密地連接在一起。
• 烏魯木齊大力拓展國際航線，國際國內(nèi)航線達(dá)309條，其中國內(nèi)280條，國際29條。
• 今年1—7月，烏魯木齊綜合保稅區(qū)進(jìn)出口總值154.7億元，同比增長245%，在全國162個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域中排名61位。
