10月26日，喀什海關(guān)關(guān)員驗(yàn)核中國(guó)（新疆）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)喀什片區(qū)“中吉烏”首班鐵公多式聯(lián)運(yùn)車輛和集裝箱信息。（通訊員張兆涵攝）
新疆網(wǎng)訊（全媒體記者李寧艷）10月26日，一列從西安站始發(fā)、搭載汽車配件的鐵路班列抵達(dá)喀什火車站，經(jīng)喀什海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)后，換乘公路運(yùn)輸經(jīng)伊爾克什坦口岸運(yùn)往烏茲別克斯坦塔什干，這是中國(guó)（新疆）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)喀什片區(qū)發(fā)運(yùn)的“中吉烏”首班鐵公多式聯(lián)運(yùn)班列。
為深化多式聯(lián)運(yùn)在跨境物流領(lǐng)域的應(yīng)用，今年9月，海關(guān)總署發(fā)布公告，啟動(dòng)出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式試點(diǎn)。西安—喀什—伊爾克什坦—烏茲別克斯坦線路成為全國(guó)首批試點(diǎn)運(yùn)行的線路之一。
此前，出口貨物在境內(nèi)換裝不同運(yùn)輸工具，監(jiān)管手續(xù)和通關(guān)流程較為繁瑣。鐵公多式聯(lián)運(yùn)模式下，出口貨物只需申報(bào)一次，企業(yè)在啟運(yùn)地海關(guān)就可以完成整個(gè)通關(guān)環(huán)節(jié)的申報(bào)。出口貨物以鐵路運(yùn)輸方式抵達(dá)離出境口岸最近的鐵路站點(diǎn)，換裝后直接以公路運(yùn)輸方式出境。在出境口岸無(wú)需另行申報(bào)、無(wú)需辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)、無(wú)需進(jìn)行二次裝卸，通過(guò)“一單到底”申報(bào)實(shí)現(xiàn)“一箱到底”出境，相比以前大大節(jié)約了企業(yè)的物流成本，進(jìn)一步提高了通關(guān)時(shí)效。
這批出口貨物的代理方——喀什綜保國(guó)際物流供應(yīng)鏈有限公司負(fù)責(zé)人劉陽(yáng)說(shuō)，出口貨物采取“一單制”鐵公多式聯(lián)運(yùn)模式有利于公司開(kāi)拓貨源渠道，提升貨物的運(yùn)營(yíng)效率，努力把“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運(yùn)班列打造成走向國(guó)際市場(chǎng)的“直通車”、開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。
喀什海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)朱子煜介紹，喀什是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)南疆的重要支點(diǎn)，鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式落地后，將進(jìn)一步暢通向西國(guó)際貿(mào)易物流通道，推動(dòng)加深與周邊國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作。
隨著未來(lái)“中吉烏”鐵路項(xiàng)目順利推進(jìn)，喀什海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式，提高跨境物流通關(guān)效率，推進(jìn)貿(mào)易安全和通關(guān)便利化，為暢通國(guó)際貿(mào)易物流大通道提供良好的通關(guān)服務(wù)，進(jìn)一步發(fā)揮喀什“五口通八國(guó)、一路連歐亞”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，吸引更多多式聯(lián)運(yùn)貨物在此換裝發(fā)運(yùn)。
