12 月 24 日，在烏魯木齊文化中心智慧能源超級(jí)充電站，社會(huì)車輛正在充電。（全媒體記者陳巖攝）
11月28日，在正能智慧能源金沙江路液冷超充站，工作人員在做配電調(diào)試，為通電做準(zhǔn)備。 （烏魯木齊晚報(bào)資料圖片）
12月24日，在烏魯木齊文化中心智慧能源超級(jí)充電站，車主給車輛充電。（全媒體記者陳巖攝）
新疆網(wǎng)訊（全媒體記者郭玲 賈夢(mèng)妍 唐紅梅）駕車行駛在烏魯木齊街頭，越來(lái)越多的車主發(fā)現(xiàn)，一座座嶄新的新能源汽車充電站陸續(xù)建成；在烏魯木齊的公共停車場(chǎng)、商業(yè)配套停車場(chǎng)、居民小區(qū)等，一排排嶄新的新能源充電樁整齊排列；星級(jí)智慧充電站、液冷超充、“光儲(chǔ)充放”示范站，眾多充電企業(yè)攜新技術(shù)加速布局……今年以來(lái)，烏魯木齊公共充電設(shè)施進(jìn)入快速發(fā)展期。
1月至11月，全市新建成充電設(shè)施13091個(gè)。其中，公共充電設(shè)施1910個(gè)，個(gè)人充電設(shè)施11181個(gè)。截至目前，烏魯木齊市已累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施26945個(gè)，其中，公共充電設(shè)施5152個(gè)、個(gè)人充電設(shè)施21793個(gè)。車樁匹配、精準(zhǔn)高效、支撐產(chǎn)業(yè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系趨于完善。
“超級(jí)充電站”加快布局，充電賽道提速
★新能源汽車車主韓園：以往在充電站使用快充充電，車充滿電大約耗時(shí)45分鐘，但在液冷超充站，僅需15分鐘。
12月24日中午，在沙依巴克區(qū)璟曜里小區(qū)附近，韓園駕駛新能源汽車緩緩駛?cè)脒@里的超充站，這里的充電站配有24把充電槍，其中3把為液冷超充，其他為超充。他將充電槍插入車身，再掃碼、絕緣檢測(cè)，僅用了15分鐘，這輛車就續(xù)航210公里，滿電出發(fā)。
“這個(gè)超充站，離我家不到1公里，5分鐘就能開(kāi)到，充電太方便了。”韓園說(shuō)“家門口”的超充站，太給力了。
截至目前，烏魯木齊市已建成投用11座液冷超級(jí)充電站。
什么是液冷超級(jí)充電？與傳統(tǒng)充電站的風(fēng)冷技術(shù)相比，液冷超級(jí)充電技術(shù)可實(shí)現(xiàn)5分鐘續(xù)航300公里的極速充電體驗(yàn)，相當(dāng)于1秒1公里。
“液冷超充，充電效率是普通快充的8倍—10倍。通過(guò)主機(jī)調(diào)配充電功率，連接變壓器，采取2000千伏安箱變，這樣充電功率大，實(shí)際充電效果也會(huì)更好。”新疆正能智慧能源有限公司發(fā)展部部長(zhǎng)鄭龍說(shuō)。
新疆正能智慧能源有限公司作為烏魯木齊市超充站的建設(shè)投資方之一，正在對(duì)接布局更多液冷超充站。鄭龍介紹，公司選用最新特來(lái)電的充電設(shè)備，以各站點(diǎn)均配備液冷超充充電樁為特點(diǎn)，將聚焦商圈、大型小區(qū)周邊，建設(shè)高規(guī)格的充電站。
記者從烏魯木齊市城市管理局（行政執(zhí)法局）了解到，烏魯木齊市正以液冷超充站的投運(yùn)為新起點(diǎn)，加快推進(jìn)以城市為中心、向周邊區(qū)域輻射的綜合能源站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，不斷縮小“充電服務(wù)圈”半徑。
智慧充電站“上新”服務(wù)，就近充電更便捷
★新能源汽車車主賈凱：如今烏魯木齊的充電樁越來(lái)越多，充電越來(lái)越方便，還能通過(guò)App或小程序?qū)ふ抑苓叺某潆姌丁?/p>
12月24日，市民賈凱駕車來(lái)到烏魯木齊站接朋友，他發(fā)現(xiàn)自己的車還剩30%的電量，便用手機(jī)搜索周邊的充電樁，信息顯示，距離自己僅683米的烏魯木齊站南廣場(chǎng)停車場(chǎng)有充電樁可以使用。
上月初，烏魯木齊站南廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)的液冷超級(jí)充電站投用。這里由烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)高鐵樞紐綜合投資（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱高鐵集團(tuán)）下屬子公司——新疆申騰綜合能源服務(wù)有限責(zé)任公司投資建設(shè)。
新疆申騰綜合能源服務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理邱樹(shù)勇介紹，公司在南廣場(chǎng)地下共設(shè)置20個(gè)充電車位，包含2個(gè)液冷超級(jí)充電車位、18個(gè)快充車位。相較于傳統(tǒng)的400伏平臺(tái)，公司采用目前市場(chǎng)上主流的液冷超級(jí)快充，其充電功率是支持800伏的液冷超充，適配不同品牌的所有車型，充電速度大幅提高。
邱樹(shù)勇說(shuō)，該充電站單日最大充電量可達(dá)1.92萬(wàn)度，能滿足320輛車次充電需求。
液冷超級(jí)充電站的建立，為高鐵片區(qū)新能源汽車的推廣和應(yīng)用提供了有力支撐，也能緩解烏魯木齊站往來(lái)游客、周邊商業(yè)綜合體商戶及居民新能源汽車充電的問(wèn)題。
高鐵集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王衛(wèi)君說(shuō)，在有效解決區(qū)域內(nèi)新能源汽車充電需求方面，高鐵集團(tuán)已完成高鐵核心區(qū)16個(gè)點(diǎn)位充電樁的整體布局，新建的13處103臺(tái)充電樁即將陸續(xù)投用。未來(lái)還將在白鳥(niǎo)湖臨港工業(yè)產(chǎn)業(yè)園、國(guó)際路港物流園等周邊建設(shè)6座超級(jí)充電站，充電總功率達(dá)5500千瓦，能夠輻射經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）商業(yè)、工業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)的多個(gè)點(diǎn)位。
“光儲(chǔ)超充”示范站運(yùn)營(yíng)，能充電還能發(fā)電、儲(chǔ)電
★新能源汽車車主周益航：我住在紅光山會(huì)展片區(qū)，經(jīng)常到烏魯木齊文化中心的停車場(chǎng)充電，不僅充電快、價(jià)格實(shí)惠，聽(tīng)說(shuō)還能利用光伏發(fā)電，感覺(jué)科技含量十足。
烏魯木齊文化中心西南停車場(chǎng)的充電站，是一座集光伏、儲(chǔ)能、充電三大功能于一體的智慧充電站。
從外觀上看，這處充電站有14臺(tái)雙槍快充樁，1臺(tái)單槍快充樁及1臺(tái)單槍液冷充電樁，共服務(wù)30個(gè)充電車位。同時(shí)，該站點(diǎn)裝有光伏雨棚，可以利用太陽(yáng)能發(fā)電，產(chǎn)生的電量可以自用。
投資運(yùn)營(yíng)這座充電站的烏魯木齊靜態(tài)交通投資有限公司總經(jīng)理朱哲介紹，烏魯木齊文化中心充電站主要由光伏系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電系統(tǒng)三部分組成，可以利用谷時(shí)電價(jià)充電，也可以利用峰時(shí)電價(jià)放出，光伏雨棚產(chǎn)生的電量又能夠有效平衡整體用電價(jià)格，是公司打造的示范性站點(diǎn)。
“公司目標(biāo)是建設(shè)充電停車位1010個(gè)，換電站5座，并配套建設(shè)變配電設(shè)備及附屬設(shè)施、光伏或膜結(jié)構(gòu)雨棚、充換電設(shè)備、弱電監(jiān)控、充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)、隨車電池等其他附屬設(shè)施。”朱哲說(shuō)。
近年來(lái)，國(guó)家有關(guān)部門相繼出臺(tái)政策，鼓勵(lì)加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)能源互動(dòng)，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)、車網(wǎng)互動(dòng)、光儲(chǔ)充換一體化等試點(diǎn)建設(shè)。
烏魯木齊市發(fā)展改革委四級(jí)調(diào)研員周惠介紹，為不斷滿足群眾綠色出行需求，烏魯木齊正在研究制定超充設(shè)施建設(shè)方案，同時(shí)結(jié)合烏魯木齊市光資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展集分布式光伏、用戶側(cè)儲(chǔ)能為一體的“光儲(chǔ)充放”示范站建設(shè)。
“能量補(bǔ)給站”持續(xù)增加，支撐新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
★新能源汽車車主茂曉琦：我喜歡開(kāi)新能源汽車，以前不敢上高速，也不敢去郊區(qū)，現(xiàn)在想去哪就去哪，很少有“里程焦慮”。
烏魯木齊充分依托資源優(yōu)勢(shì)，加快光伏、風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，更強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新發(fā)展“新能源+儲(chǔ)能”，推進(jìn)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化電網(wǎng)建設(shè)，積極擴(kuò)大清潔能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。
今年以來(lái)，在新能源汽車技術(shù)更新和汽車以舊換新補(bǔ)貼的政策帶動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)增勢(shì)強(qiáng)勁。在政府加大力度推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持下，汽車企業(yè)和第三方充電企業(yè)也加大在充電賽道的投資布局。
以特斯拉為例，在西北五省區(qū)已建成95座超級(jí)充電站、456根充電樁。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，在新疆平均每180公里、在烏魯木齊每10分鐘車程就能遇見(jiàn)一座特斯拉超級(jí)充電站。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上充換電新模式的推廣，緩解了充電焦慮，促進(jìn)新能源汽車普及，更加帶動(dòng)整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
近年來(lái)，烏魯木齊汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，產(chǎn)值占到全疆汽車制造業(yè)的97%。結(jié)合汽車裝備制造優(yōu)勢(shì)，烏魯木齊市積極引進(jìn)新能源汽車生產(chǎn)線，促進(jìn)電機(jī)、充換電設(shè)施制造等新能源產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目落地。
廣汽傳祺汽車有限公司新疆分公司總經(jīng)理駱海天介紹，今年廣汽新疆公司已達(dá)成5000輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。在原有常規(guī)車型生產(chǎn)基礎(chǔ)上，今年新增加了2款車型。
“樁”點(diǎn)美好生活，賦能綠色發(fā)展。烏魯木齊辦好充電這“樁”事，為民生幸福“續(xù)航”，更將其作為新能源產(chǎn)業(yè)的突破口，書(shū)寫(xiě)城市綠色發(fā)展。
